NA PRODEJ
Prototyp - Audi Front UW Gläser kabriolet, r. 1933, 3,0. Řadový šestiválec
Čím je vyjímečný?
- Unikátní kus na zakázku - tzv. concept car
Vylepšený unikátní prototyp na zakázku od firmy Gläser. Nejedná se o sériovou výrobu. To znamená, že tento kus disponuje speciálním vybavením a motorem, které v roce 1933 ještě vůbec nebyly v sériové výrobě (model UW 220). A pouze pozdější sériové kusy modelu UW 225 měly alespoň některé z nich. - Profesionálně zrenovovaný zvenčí i zevnitř - prvotřídní stav! Originální díly i barvy v celém voze.
- Historická doba
Veterán je až 91 let starý a byl uveden v historicky velmi významné době v Německu. - Nabízí bezrizikovou investici s jistým
ziskem
- K autu je veškerá dokumentace
Ne všechny poklady jsou zlaté nebo stříbrné.
- Cena na vyžádání
- Článek o této řadě modelů ZDE
Proč je výhodné investovat do veterána?
- Zhodnocení peněz - Zatímco úroky na spořících účtech
se blíží nule. Ceny veteránů vzrostly za posledních 5 let průměrně o 80%.
Obecně však platí, že jejich hodnota se zvyšuje minimálně o 100% každých 10 let.
- Nulová rizikovost - Veteráni už nikdy nebudou mladší
a jejich cena se tak bude vždy zvyšovat. Na rozdíl od jiných investic nejsou
tolik citliví na vývoj ekonomiky a z dlouhodobého hlediska vždy garantují zisk.
- Zábava a nostalgie - Na rozdíl od akcií můžete mít
veterána vždy v garáži, kdykoliv se v něm projet a užít si ho.
prototyp - Audi Front UW Gläser kabriolet, r. 1933, 3,0. Řadový šestiválec
Renovace probíhala sedm let a zahrnula každou část auta, které je tak zrenovované zevnitř i zvenku. Drtivá většina dílů je originálních. Motor je repasovaný a většina dílů pod kapotou i pochromovaná. Veterán je tedy plně pojízdní. Majitel, jenž je zároveň i renovátorem má k autu i jeho dokumentaci.
Tzv. concept car znamená, že tento kus byl vylepšeným a pravděpodobně také prvním reprezentantem modelu UW FRONT - prototypem. Disponuje nadstandardním vybavením, které bylo v roce 1933 naprosto unikátní. Tehdejší sériově vyráběné modely UW 220 a UW 225 neměli ani zdaleka takové vybavení či motor. A pouze některé z vybavení je možno najít o pár let později u luxusních kusů v roce 1935
Tato jeho unikátnost spolu s historickou dobu, za které fungoval a prvotřídní stav dělají z tohoto veterána velmi vzácný kus. Model byl uveden v roce 1933 v Německu v historicky velmi významné době.
Je tedy vhodný nejen pro milovníky veteránů, ale i pro investory, kteří hledají bezpečnou a zároveň velmi výdělečnou investici.
O renovátorovi
Avetik Pandeyan vyrůstal pod auty a veterány, ve kterých také objevil svou vášeň a neuvěřitelné nadání. Již v mládí vyčníval tím, že chtěl mít vše perfektní a nespokojil se s kompromisy. Po celoživotní zkušenosti, během které zrenovoval stovky veteránů - včetně těch předválečných, se stal mistrem svého řemesla. Nyní se rozhodl renovovat nejvzácnější poklad, který má.
Renovace trvala 7 let tvrdé, houževnaté hodinářské práce, než zrenovoval každý malý detail na autě a dosáhl prvotřídního stavu. Do každého jednoho centimetru na autě vložil svou vášeň, perfekcionismus a smysl pro detail, vědom si toho, jak vzácný klenot má pod rukami.
Nyní cítí, že nastal čas ho prodat.
Máte dotaz nebo chcete být mezi zájemci?
Neváhejte nás kontaktovat!
Kontaktní osoba
George Pandeyan
česky, english, русский, Հայերեն
Telefon:
+420 725 845 724
E-mail: